Der Einsatzzug:

Hochdruckpumpe 750 PS

240 Ltr. Pro min.

Der Einsatzzug

 

Betonabtrag mit Hochdruckwasserstrahltechnik

innovativer Betonrückbau mit modernster (Roboter-) Technologie

optimaler Haftgrund

Betonabtrag ohne Staubentwicklung

problemlose Strahlgutentsorgung

Betonabtrag auch hinter der Bewehrung

wirtschaftlich hohe Flächenleistung

höchstmögliche Haftzugswerte

erschütterungsfreies Arbeiten ohne neue Rißbildung

restloses Entfernen von Beschichtungen aller Art

gleichmäßige Substanzqualität durch selektive Arbeitsweise

keine thermische oder schlagende Belastung des Bauwerkes

zuverlässige Entfernung der gesamten geschädigten Betonmasse

gleichmäßiges Ergebnis durch hohe Wiederholgenauigkeit der Strahlparameter

umweltfreundlich

höchst wirtschaftlich

bauwerkschonend

 

1.Verschmutzte Zuschlagstoffe

Eine Mitursache der rasch fortschreitenden Betonschädigung sind verschmutzte Zuschlagstoffe, die sich schlecht mit dem Zement verbinden. Der Pfeil zeigt deutlich die dünne Schmutzschicht.

2.Rißbildung mit Salzkristallen

Wasser hat die unglaubliche Fähigkeit, in den kleinsten Riß einzudringen und den Beton aufzubrechen. Wasserlösliche Salze kommen mit dem Wasser mit, senken den PH-Wert und beschleunigen somit die Korrosion der Bewehrungen. Auf dem Bild sehen Salzkristalle wie kleine Zitronenscheiben aus.

3a. Proben nach dem Betonabtrag

Das Bild zeigt nicht nur, daß der schadhafte Beton restlos entfernt ist, sondern auch, daß keine neuen Schäden entstanden sind. Die Probe weist keine Mikrorisse auf.

3b. Proben nach dem Betonabtrag

Bei der Entfernung von schlechtem Beton verursacht das mechanische Fräsen neue Schäden an den Zuschlagstoffen und der Zementbindung.

5. Perfekte Haftung

Die dunkelgrüne Farbe zeigt den neuen Beton.

Es ist deutlich zu sehen, daß die Haftung an

der Verbindungsstelle perfekt ist. Sie kann nicht besser sein.

6. Schichtspaltungsgefahr

Das Bild zeigt neuen Beton auf einer Betonfläche, die nicht einwandfrei gespült wurde. Ein dünner Film trennt den neuen Boden von dem alten. Wenn die Straße dem Verkehr übergeben wird, besteht schwere Schichtspaltungsgefahr durch Vibrationen.

Materialprüfanstalt Stadt Stockholm